近日，多条高铁取得新进展，距离全线开通更近一步。

沪宁沿江高铁

(资料图片)

8月16日8时，随着G55301次列车从南京南站出发，沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向

进行列车运行图参数测试，沪宁沿江高铁转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。

全线共设8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

自6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。

截至8月15日，沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列，检测总里程达33309公里。

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。

项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史，对于进一步完善区域快速铁路网具有重要意义。

成宜高铁

8月15日，成都至自贡至宜宾高速铁路（以下简称成宜高铁）在建9座站房主体工程顺利完工，为下一步全线进入联调联试阶段创造了有利条件。

成宜高铁是四川省境内连接成都、自贡与宜宾的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。全长约260公里，设计时速350公里。沿线设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东等车站。

成宜高铁全线建成通车后将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁共同形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步满足人民群众出行需求，促进沿线地区人员交流。

贵南高铁

6月12日，贵阳至南宁高速铁路（以下简称“贵南高铁”）开始进行全线拉通试验，对全线各系统进行综合检测，距离全线开通更近一步。

8月8日6时21分，贵南高铁贵阳至荔波段首发高铁列车D6171次从贵阳北站始发开往荔波站，标志着贵南高铁贵荔段正式开通运营。贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。

贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网，包头（银川）至海口通道的重要组成部分。线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州、广西壮族自治区河池市、南宁市接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。

贵南高铁全线通车后，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右。届时，贵南高铁将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路衔接，成为川渝黔地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于便利人民群众出行、完善西南地区综合交通枢纽体系、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义

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