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在精致和超豪华的宾利欧陆(询价|图片|参数)GT 或飞驰之前，有粗鲁而巨大的鼓风机 4.4 升。虽然看起来更像马车而不是汽车，但它无疑是标志性的。事实上，它是如此具有标志性，以至于该品牌（再次）通过发布宾利鼓风机 Jnr（这是相对较大的中世纪运动型教练的微型版本）来复兴它。

根据Ettore Bugatti的说法，BlowerJnr由宾利的Heritage Collection和汽车小型化专家The Little Car Company合作制造，是对“世界上最快的卡车”的忠实致敬。它是原始车辆的85%比例，使用与更大，较旧的汽车相同的梯形底盘。它甚至具有板簧和周期校正的摩擦阻尼器。在英国、欧洲国家和美国，这是合法的道路。

同时，这款小型 1+1 座的车身采用现代和传统方法相结合制成。它的铝制引擎盖采用传统工艺制成，并通过皮革带固定在车辆上。同时，车身由碳纤维而不是原始的白蜡木制成。然后，它具有双座内部布局，带有原始宾利仪表板的较小版本。

宾利在更紧凑的鼓风机Jnr上采用的最大变化是它的发动机（或缺乏发动机）。它不是原来的 4.4 升增压直列 4，而是配备了后置 15 千瓦电动机，功率为 20 马力。据这家总部位于克鲁的公司称，它在英国和欧洲市场可以达到 45 英里/小时。同时，由于道路法规，前往美国的那些速度限制在 25 英里/小时。

它的射程也为 65 英里。按照现代电动汽车的标准，这很可怜，但该车旨在作为城市中的黄疸或有趣的玩具，在城镇中缓慢巡航。

鼓风机Jnr的生产将于2024年第二季度开始，价格尚未公布。首批车型将推出特别的99 First Edition车型，该车型采用独特的绿色油漆工作，绳索束缚的方向盘和深绿色Lustrana皮革内饰。

这不是宾利第一次转世鼓风机。第一次重建是在 2020 年引入的。最近，这款全尺寸复活的汽车模型参加了欧洲的各种赛车赛事，包括 28 月 30 日至 <> 日在比利时著名的斯帕赛道。

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